Задвижки шиберные – один из популярных видов запорной арматуры, применяемой на трубопроводных сетях, передающих питьевую и техническую воду, стоки, бумажную пульпу в различной консистенции, прочие составы.
Назначение и применение
Эти элементы выполняют коммутационные функции на трубопроводах, перенаправляя потоки рабочих сред в технологических магистралях.
Главная деталь шиберных задвижек – применение в качестве затвора ножевого органа в виде плоской пластины, перерезающей транспортный поток перпендикулярно или под другим углом, закрывая рабочее сечение магистрали.
В отличие от клина, используемого в соответствующей запорной арматуре, в задвижке, предполагающей установку затворного органа шиберного типа, обладает незначительной толщиной и площадью поверхности, входящей в контакт с седлом корпуса.
Возможно применение шиберных задвижек в следующих отраслях промышленного производства:
- текстильной, целлюлозной промышленности;
- при добыче полезных ископаемых;
- для транспортирования сточных вод;
- при передаче продуктов нефтепереработки;
- в газовых сетях, вентиляционных системах, дымовых каналах.
Рис. 1. Особенности применения шиберных задвижек
Кроме установки на трубопроводах, такие виды задвижек применяют в бункерах для хранения сыпучих материалов, для управления распределением сырья.
Особенности конструкции
Конструктивно шиберная задвижка состоит из следующих элементов:
- корпуса – предполагает основу и крышку; изготавливают из стального сплава или чугуна, в зависимости от необходимых характеристик и предусмотренных условий эксплуатации; применяют изделия из цветных сплавов – алюминия, бронзы, ураниуса;
- шиберного затвора – для изготовления пластины применяют легированную нержавеющую сталь;
- седла – запрессовывают в корпус, для герметизации шиберного затворного органа в закрытом положении; выполняют из синтетического материала, рассчитанного на эксплуатацию в условиях температурного нагрева до +270 градусов (в зависимости от состава);
- шпинделя – перемещает шиберный затвор в задвижке в вертикальных направлениях, в результате вращения;
- сальникового уплотнения – обеспечивает герметичность среды, исключая утечку рабочей среды через отверстие в крышке для штока;
- маховика – служит для вращения шпинделя в задвижке.
Уплотнение внутренней среды возможно следующими материалами сальниковой набивки:
- сухим хлопчатобумажным волокном – применяют в устройствах, рассчитанных на рабочую среду в виде твердых сыпучих материалов;
- промасленным хлопковым волокном – из сплетенных нитей, пропитанных смазкой; предполагают работу под давлением;
- хлопчатобумажным волокном при тефлоновой пропитке;
- тефлоновым акриловым волокном – применяют при транспортировке жидких сред с агрессивными свойствами;
- графитовым волокном с термостойкими характеристиками – используют при высокой температуре рабочей среды;
- керамическим волокном – при высокой степени нагрева воздуха или газа в сети, незначительных величинах давления;
- фторопластовым или нитриловым составом – при прямоугольной конфигурации паза для размещения уплотнительных элементов.
Рис. 2. Внешний вид шиберных задвижек
Для крепления крышки задвижек к корпусу применяют болтовые соединения, изготовленные из стальных углеродистых сплавов.
Комплектация
Комплектация шиберных задвижек, поставляемых изготовителем, предполагает арматуру в сборном виде, помещенную в транспортную упаковку.
Устройство сопровождают паспортом, в котором указаны технические и эксплуатационные характеристики оборудования, порядок хранения, транспортировки, монтажа и эксплуатации, представлены гарантийные обязательства производителя.
На партию продукции завод предоставляет руководство по эксплуатации, где детально расписаны условия использования задвижек.
Рис. 3. Комплектация задвижек
Паспортная документация и чек, подтверждающий покупку, потребуется владельцу при передаче товара для гарантийного обслуживания, если в этом возникнет необходимость.
Правила подбора
Подбирают модели задвижек с учетом следующих обстоятельств:
- содержания рабочей среды – в зависимости от передаваемого по трубопроводу материала (жидкости, газа, прочих составов), применяют устройство, рассчитанное на соответствующие характеристики и степень агрессивности;
- давления и температуры – от этого зависит конструкция запорного элемента, материал для изготовления корпуса и других деталей, сальниковых уплотнений и герметизирующих седел;
- диаметра магистрали – подбирают элемент размера, подходящего под трубопровод;
- линейных характеристик – с учетом условий монтажа и размещения устройства, определяют модели задвижек с установленными параметрами;
- климатического исполнения – изготавливают арматуру для использования в условиях различного климата, температуры окружающей среды.
Подбирают устройство, предназначенное для необходимых эксплуатационных характеристик, учитывая параметры, указанные в паспортной документации шиберных задвижек.
Монтаж
Шиберную арматуру монтируют при обязательном перекрытии подачи рабочей среды на участок трубопровода, где предстоит установка. К работам привлекают обученный, аттестованный персонал, с опытом проведения подобных операций. Работникам выдают средства защиты, спецодежду.
При установке задвижек, масса которых превышает 50 кг, применяют грузоподъемные механизмы.
В этом случае разрабатывают проект монтажных работ, регламентирующий безопасные приемы при установке. Персонал должен изучить этот документ под роспись.
Перед началом монтажа задвижек проводят инструктаж по технике безопасности. Работники должны изучить условия, изложенные изготовителем в паспорте шиберной арматуры.
Перед установкой запорный элемент извлекают из упаковки, затворный орган в задвижке приводят в закрытое положение. Проверяют отсутствие мусора, посторонних частиц внутри устройства и на прилегающих поверхностях.
При установке, арматуру располагают на трубопроводах, направляя маховик вверх. Устройство нельзя устанавливать, направляя штурвал приводной механизм вниз. При необходимости, арматуру можно размещать под наклоном или горизонтально. Условия установки должны предполагать доступ персонала для технического обслуживания, достаточное свободное пространства для выполнения технических операций при ремонте.
Рис. 4. Установленная шиберная задвижка
В процессе монтажа шиберного элемента используют временные опоры, для предварительной фиксации устройства на месте установки.
Если задвижку шиберную устанавливают на высоте, предусматривают площадку со средствами доступа, для подъема обслуживающего и ремонтного персонала. Устройство предполагает межфланцевую установку.
В торцевых стыках шиберного запорного элемента размещают резиновые или паронитовые уплотнительные прокладки, герметизирующие соединение.
Крепежные винты или шпильки пропускают через фланцевые проушины запорного элемента, фиксируя по краям. В момент затяжки надежно зажимают болты. Необходимо равномерно обтягивать соединение на фланце, для плотного зажатия арматуры.
Обтяжку проводят накрест, несколько раз, до полного зажатия крепежных деталей. Применяют ключи, подходящие по размерам к элементам крепежа. Нельзя использовать трубки для удлинения рычага.
Запрещена установка с предварительной фиксацией фланцев и последующей приваркой к трубопроводу.
При таком способе монтажа внутрь шиберного затворного органа попадают твердые механические частицы, что приведет к потере герметичности. Седло и сальниковое уплотнение могут повредить брызги расплавленного металла, образуемые при сварке.
Необходимо исключить утечки рабочей среды, нарушения герметичности затворного органа шиберной запорной арматуры, проверить исправность и работу приводного механизма (при наличии).
Хранение
При хранении и транспортировке шиберных ножевых задвижек владелец должен соблюдать рекомендации, установленные изготовителем и представленные в паспортной документации, с учетом используемого вида транспорта.
Шиберную запорную арматуру хранят на улице, под крытыми навесами, внутри помещений. Условия размещения продукции должны исключать воздействие атмосферных осадков, проникновение пыли и грязи.
При длительном хранении на наружные поверхности задвижки наносят консервационную смазку, чтобы исключить коррозионный износ деталей. Внутреннюю полость закрывают, от проникновения посторонних частиц.
Рис. 5. Хранение
Условия температуры и влажности в месте хранения задвижки должны соответствовать паспортной документации.
Эксплуатация
При эксплуатации шиберные задвижки нуждаются в регулярных осмотрах и техническом обслуживании. Работы выполняют по графику, разработанному на предприятии. Периодичность осмотров – не реже раза в полугодие. Результаты проверки отражают в эксплуатационной документации.
При осмотре проверяют отсутствие утечек, состояние корпуса задвижки, чтобы исключить трещины, разрывы и другие дефекты. Необходимо убедиться в герметичности затворного органа, сальниковых уплотнений, фланцевых прокладок. Проверяют работоспособность механизма управления затворным органом.
- по месту установки, на трубопроводах;
- с демонтажем, перемещая в мастерскую, приспособленную для выполнения ремонтных работ.
Если установлена недостаточная герметичность сальниковой набивки, уплотнение подтягивают или проводят замену. Работы выполняют при отключении подачи рабочей среды и сбросе давления.
При выявлении неисправности, связанной с выходом из строя отдельных деталей, проводят замену дефектного узла, частично или полностью разбирая устройство. Если обнаружены существенные повреждения корпуса, элемент нужно менять полностью, устанавливая арматуру шиберного типа со сходными размерными и эксплуатационными характеристиками.
Изготовитель гарантирует исправную эксплуатацию изделия при соблюдении условий, предусмотренных паспортной документацией. Восстановление или замена товара, вышедшего из строя в течение гарантийного срока возможна, при предоставлении владельцем паспорта арматуры и документа, подтверждающего покупку.
