Задвижки 30ч6бр чугунные

Рис. 1 Общий вид задвижек 30ч6бр

По трубопроводам подаётся вода: питьевая, техническая, пар, неагрессивные жидкие среды, включая сточные воды.

Конструкция задвижки, принцип работы

Основными элементами конструкции являются:

1.                  Корпус – выполненный из чугуна высокой прочности марки СЧ20, характеристики которого отвечают требованиям норматива 1412-85.

2.                  Крышка – изготовлена из этого же материала.

Корпусные детали задвижек имеют толщину стенок, отвечающую требованиям отраслевого стандарта 26-07-817-73.

3.                  Диски - материал, СЧ20;

4.                  Уплотнительные кольца изготовлены из латуни марки ЛС 59-1 (характеристики отвечают положениям норматива 15527-2004). Имеют существенную износостойкость.

5.                  Клин, выполненный следующим образом:

•       при номинальных диаметрах, DN, заданных диапазоном (50-150) мм, он производится из стали марки 25Л;
•       при величинах DN (200-300) мм, используется серый износостойкий чугун марки СЧ20.

6.                  Сальник в сборе.

7.                  Маховик ручного управления – СЧ20.

8.                  Гайка.

9.                  Латунная резьбовая втулка – марка материала, ЛС 59-1.

10.              Стальной шпиндель,, изготовленный из ст45.

Модели, комплектуемые выдвижным шпинделем, требуют для установки, работы большего свободного пространства

11.              Прокладка между крышкой, корпусом – паронит марки ПОН-Б.

12.              Уплотнительные сальниковые кольца, изготовленные из терморасширенного высокочистого графита (кольца ТРГ).

13.              Болт – материал, ст.20, прочность ≥ 5.8.

14.              Гайка – материал, ст.20, прочность ≥ 5.0.

Параллельные задвижки 30ч6бр, с двумя дисками, фланцевыми креплениями, выдвижным шпинделем. Чугунные задвижки 30ч6бр изготавливаются согласно положениям нормативов 5762-2002, 3721-001-00324292-95.

Герметизация прохода задвижек достигается тем, что клин, входящий между дисками, раздвигает их и плотно прижимает к посадочным поверхностям корпуса.

•          набивка (асбестовый шнур, пропитанный смазкой на основе графита);
•          сальник;
•          паронитовая прокладка.

Эксплуатационные характеристики

•          гарантийная наработка достигает 400 циклов;
•          заявленный производителем полный ресурс составляет 1700 циклов;
•          период эксплуатации (при правильной эксплуатации, своевременном обслуживании) – до 10 лет.

•          Диапазон строительных длин установлен стандартом 3706-93.

•          DN задан диапазоном (50-400) мм;
•          габаритная высота задвижки задана диапазоном (240 – 1280) мм;
•          арматура имеет строительную длину, заданную требованиями норматива 3706-83, заданы диапазоном (180 – 600) мм;
•          допустимое рабочее давление до 1.6 МПа (включительно) для изделий с DN (50-200) мм; 1.0 МПа – для DN равного (250 – 400) миллиметров;
•          минимальная температура перемещаемых сред не должна быть ниже -5°С, максимальная не может превышать +225°С;
•          допустимый рабочий температурный диапазон наружного воздуха составляет (-15°С/ +40°С); для воды + (1.0-40.0) °С.

Правила установки

Рис. 3 Варианты установки 

Допускается установка на горизонтальных, вертикальных линиях трубопроводов. За исключением положения маховика к низу. Выбранное место установки должно допускать осмотр, техническое обслуживание устройства.

До начала монтажа выполняется расконсервация задвижек (с применением ветоши, растворителя, бензина). Затем вынимается заглушка, осуществляется продув внутренних полстей чистым воздухом.

При установке 30ч6бр на трубопровод, необходимо контролировать равномерность прижима прокладок уплотнения.

После завершения установки, требуется проверить работоспособность устройства. Вращением маховика выполняется её закрывание с приложением среднего усилия. Контролируется плавность и лёгкость перемещения элементов конструкции, отсутствие заеданий.

Выявляются возможные подтекания сквозь прокладки, подтягиваются болты крепления.

Рабочая среда должна быть достаточно чистой (наличие окалины, песка, иных механических загрязнений не допускается).

Проведение ТО, ремонтных работ (при необходимости), выполнении диагностики необходимо соблюдать следующие несложные требования:

•          неукоснительно соблюдать сроки, прописанные в соответствующих регламентах, действующих на объектах, где применяются задвижки подобного типа;
•          в процессе осмотра обращают внимание на общее состояние задвижки, герметичность сальникового уплотнения, установленных прокладок, участок шпинделя с нанесённой резьбой (наличие и качество смазки), болтовые соединения.

Все выявленные недочёты требуется оперативно устранять.

Требования правил безопасности

Процессы транспортировки, хранения и эксплуатации данной продукции предусматривают соблюдение определённых мер безопасности.

1.                  Если необходимо организовать перевозку задвижек, вес которых превышает 16 кг, требуется применять специальные петлевые стропы (текстиль). Задвижки 30ч6бр закрепляется стропами за крышку (вариант, за корпус).

2.                  Запрещена эксплуатация задвижки, имеющей выявленные протечки перемещаемых сред за пределы трубопровода (на рельеф, в окружающую среду).

3.                  Категорически запрещено применять данную задвижку в качестве дросселирующего, регулирующего устройства.

4.                  Для исключения аварии, травмирования человека категорически запрещено:

•          проводить обслуживание задвижек, устранять неисправности пока рабочая среда во внутренних полостях, находится под давлением;
•          применять задвижку вместо временной опоры;
•          выполнять, при неснятом давлении в трубопроводе, подтяжку, донабивку установленных сальников, менять их набивку, подтягивать чугунные фланцевые соединения;
•          открывать, закрывать арматуру, пользуясь для этого нештатными рычагами (это не предусмотрено инструкцией);
•          персонал, обслуживающий задвижки, должен работать в спецодежде и рукавицах. Это позволит избежать возможного термического ожога, если температура перемещаемой среды превышает 50°С;
•          устанавливать задвижку в трубопроводы, параметры, среда которых не отвечают перечисленным в инструкции на изделие;
•          неукоснительно выполнять весь комплекс мер безопасности, предусмотренных нормативом 12.2.063-2015;
•          после истечения рабочего ресурса задвижку требуется очистить от остатков перемещавшейся среды, утилизировать как чугунный лом;
•          для сохранения работоспособности задвижек их хранение требуется организовать в помещениях (вариант, под навесом). Допустимый диапазон внешних температур (-45°С/ +40°С), с обеспечением сохранности их упаковки.

Переконсервацию требуется выполнять ежегодно.    

Достоинства данного типа запорного устройства

Преимущества, при сравнении с моделями иных типов:

•          простота устройства, что облегчает обслуживание устройства, повышает надёжность;
•          минимальное гидросопротивление при перемещении потока сквозь просвет изделия практически не уменьшает его напора;
•          управление запорным механизмом облегчено незначительным ходом запорного элемента до момента полного перекрытия потока;
•          стойкость к воздействию плюсовых температур и коррозии обеспечивается тем, что основные элементы конструкции отливаются из чугуна (высокопрочный ковкий).

•          Сроки эксплуатации могут достигать 10 лет;
•          допустимость многоразового использования, отличаются несложным монтажом, что достигается использованием фланцевого соединения.